近日在《德国博网》网站上看到几篇关于乘客的权利以及航班因各种取消或者延误的应对等文章，还没有来的及消化，今日自己就遭遇了一回航班被取消。
原定乘海南航空早7：40的飞机飞往厦门，中午与从另外一个城市飞来的上司会合，下午拜访客户，然后乘晚上航班飞往上海。当到达首都机场1号航站楼时，才得知航班已经被取消，胖胖的值班经理笑容可掬地告诉乘客，须得到售票柜台改签下一个航班。海南航空公司售票处前熙熙攘攘挤满了等待改签的乘客，好不容易排到，售票小姐言称下一个和唯一一个选择航班起飞时间为13：55！
没有任何通知，取消航班后不做积极安排，一推迟就是6个小时，假如有公务在身，赶时间的人，计划全要泡汤。如果乘坐下午的航班，不要说去接上司，见客户，恐怕连厦门回到上海的航班谁都无法赶上。细声细语地跟值班经理解释一定要在中午之前到达厦门的理由，要求安排最近一个航班。可是值班经理功力不浅，仍然笑眯眯地要求先去改签，然后候补，然后补偿乘客100元。我心里快速计算了一下，北京到厦门三个小时的飞行距离，再预留出可能的延误时间，那么不在9点钟之前飞离北京，那么去厦门就没有了任何意义。海南航空直到下午1：35之前，没有其他的飞机由北京飞厦门，怎么候补？接下来怎么办？如果直接去上海，厦门到上海的机票如何处理？如果另行选择其他航空公司的航班去厦门，其飞机要么在几公里之外的3号航站楼，要么在2号航站楼，走过去也要近十分钟。时针已经指向7：10，时间非常紧张。
我出示了当天的厦门到上海的机票，以及后面的联程机票， 据理力争5分钟之后，该经理终于拿起电话------，然后告诉我，已经沟通好，7：50航班，3号航站楼，此时，已经是7：20分了。
向一位应急司机付出100元，以飙车速度赶到3号楼；然后用“刘翔”速度狂奔100米，拿到登机牌；再通过长蛇阵安检，终于在7:49分在国航A321-200机舱内坐定。此时，惟有感到幸运，对我来说，该架飞机是否起飞，何时起飞，能不能飞到厦门，都不重要了。
当然，飞机还是飞到了厦门，而且赶上了向上司大献殷勤------
补记：今日果然不易出行，当晚，在厦门机场，厦航前往上海的航班延误2个小时，不幸又被我赶上了。一天之内，遭遇航班取消，又遭遇航班延误，这样的运气，为什麽不出现在购买六合彩的时候呢？
感想：如果不是行程无法更改，我很愿意接受补偿，在机场喝咖啡，消磨一个上午，等待。想来很多乘客也做如是想。可是也有赶时间的乘客。碰到延误甚至取消以及其他意外情况，该怎么办？
今天很幸运，下次再碰上，怎么办？不知道。
